PODROBNOSTI K 1995 - 200 Sk 1. elektrická tramvaj v Bratislavě Proof

Anfang der 1890er Jahre Bratislava hatte rund 53.000 Einwohner. Die Erh�hung der Wachstums der Stadt f�hrte zur Konstruktion von Stra�enbahnen in den Stra�en. Diese fortschreitende Form der Stadtverkehr in Bratislava eingef�hrt, zwei Jahre fr�her als in Wien und Budapest die Metropolen der ehemaligen �sterreichisch-ungarischen Monarchie. Der Track wurde von einem Konsortium unter Leitung des �sterreichischen Ingenieurs Alexander Werner und den Unternehmen Lindheim und Co. in Wien, und Ganz und Co. von Budapest gebildet gebaut. Die feierliche Er�ffnung fand am 1895.08.27. Die Strecke gemessen 3125 Meter, hatten 12 Haltestellen und die maximale Geschwindigkeit der Stra�enbahn war 24 km pro Stunde.

Beschreibung der Medaille

Avers:
Das Wappen der Slowakischen Republik ist in der Mitte der M�nze gesetzt, mit dem Jahr der Ausgabe dar�ber. Der Name des Staates: "SLOVENSKA REPUBLIKA", und der Nennwert bilden ein gleichseitiges Dreieck um das Wappen.

Reverse:
Eine technische Zeichnung einer Stra�enbahn befindet sich im Zentrum der M�nze abgebildet, in einem gleichseitigen Dreieck - oben von vorn, und die unten von der Seite. Die Inschrift "1. elektrick� v Bratislave" (Erste Stra�enbahn in Bratislava) und die Jahre der Er�ffnung der Stra�enbahn und sein Jahrhundert von den Seiten des Dreieckes gelegt